tag:estrata.info,2010://3 2010-09-05T19:28:47Z アルメニアは世界でもかなり歴史の古い国で、美人がとっても多いみたいです。 Movable Type 3.36 tag:estrata.info,2010://3.179 2010-09-04T01:55:28Z 2010-09-05T19:28:47Z

このような良好な快ワイキューブ事務所環境への要求は、高齢者の増加、女性の増加等オ...

このような良好な快ワイキューブ事務所環境への要求は、高齢者の増加、女性の増加等オフィスワーカーの構成の変化に応じたきめ細かいオフィス環境の整備を要求することにもなります。 高齢者の増加による歩きやすい床、質の高い照明等への要求の増大、女性の増加による色彩の多様化、室温(特に冬の床冷え等)の調整、移動しやすい什器の採用、化粧室の増設等への要求の増大に見られます。 このように、快ワイキューブ事務所ワーカーの構成の変化という点から見ても、今後オフィス環境への課題は多くなるものと考えられます。 現在の我が国のオフィスについては、スペースが狭い、床上の配線が邪魔である、一般執務室にはほとんどカーペットを敷いていない、蛍光管剥き出しの照明である、OA用に開発された椅子等をほとんど使用していない、机はグレー一色で工夫がない物が多い、気分転換のための緑を配した休憩コーナー等を設けていない・・・ などなど、一般的に満足すべき状況にはありません。 アンケート調査によると、快適性の面で不満足であるとするオフィスワーカーが60%を占めています(逆に快適性の面で満足であるとするオフィスワーカーは1.6%しかいない)。 オフィスワーカーも雑然としてうるおいの乏しい快ワイキューブ事務所に不満をいだいているのが現状です。 tag:estrata.info,2010://3.178 2010-09-03T01:45:36Z 2010-09-03T01:55:24Z

昭和60年の労働力調査年報(総務庁発行)によると、全産業の就業者総数は5800万...

ワイキューブ事務所ワーカーがその生活時間の相当部分をすごしているという点を考えれば、これはオフィスについても例外ではあり得ません。 今後、オフィスワーカーの良好なオフィス環境への要求は必然的に高まってくるものと考えられます。 ]]> tag:estrata.info,2010://3.132 2010-08-13T09:02:23Z 2010-08-13T20:10:45Z

大方は禁煙席に乗客が集まり、喫煙席は敬遠されるので、編成のバランスはさらに改善さ...

大方は禁煙席に乗客が集まり、喫煙席は敬遠されるので、編成のバランスはさらに改善されてよいだろう。 しかし、禁煙、喫煙、一等、二等、オープン、コンパートメントと、さまざまな組み合わせで編成を配慮するのは大仕事に違いない。 実際、さらに座席指定も加わる。 ただし、日本とは違って指定席と自由席の区分はなく、希望に応じて座席を予約するしくみになっている。 もっとも、バカンス期以外は満席になることはない。 しかも予約席なのに誰も来ないこともなぜか多い。 トイレや洗面設備も各車両に付いている。 大方は広くて清潔だが、ローカル線や鈍行列車では、洋式であることがかえって災いすることもある。 イタリアでは便座の付いていないトイレもよく見かける。 tag:estrata.info,2010://3.131 2010-08-03T09:01:57Z 2010-08-03T20:10:46Z

最近はオープン形式が増えてきているが、ドイツの新幹線ICEのように、コンパートメ...

最近はオープン形式が増えてきているが、ドイツの新幹線ICEのように、コンパートメント風の区分を保った半オープン式の新しい室内構成も考案されている。 イギリスでは、ほとんどがオープン形式だが、ボックス席にはやや広すぎのテーブルが付いている。 木造のコンパートメント車もあったが、現在ではローカル線でもほとんど見かけない。 通勤路線にはコンパートメントの原型のような旧式の車両も走っている。 ボックスごとにドアが付いていて、駅に着くと、足元から突然人が乗り込んでくるので、びっくりさせられる。 また、禁煙車と喫煙車との区分も、長年の慣習であった。 車両中央の間仕切りで区分している場合もある。 tag:estrata.info,2010://3.130 2010-07-13T09:01:35Z 2010-07-23T20:11:08Z

座席は、日本の車両にくらべてかなりゆったり気味に配置されている。 窓を背に座席を...

座席は、日本の車両にくらべてかなりゆったり気味に配置されている。 窓を背に座席を並べたロングシートの車両はほとんどなく、地ド鉄でさえボックス席の車両が多い。 一方、国鉄では狭苦しいボックス席は少なく、ローカル線の二等車に使われる程度だ。 長距離列車には、視界の広いオープン形式のリクライニング席、またはコンパートメント形式の車両が使われている。 コンパートメントは、最も伝統的な室内形式である。 一方の側面へと偏った通路にガラス製の引き戸を向けて並ぶ小部屋は、動く応接室ともたとえられてきた。 tag:estrata.info,2010://3.129 2010-07-03T09:00:45Z 2010-07-03T20:10:46Z

座席や寝台の等級は、一等と二等とに分かれている。 その背景には、身分や階級が均一...

座席や寝台の等級は、一等と二等とに分かれている。 その背景には、身分や階級が均一ではなかったヨーロッパの古いしきたりをうかがえる。一部の列車にのみグリーン車が連結される日本とは違い、国際特急などでは一等車と二等車とがほぼ同量の場合もある。 ローカル線の鈍行にさえ、一等座席はほとんど用意されている。 パリの地下鉄でも、以前は五両編成の中央車両が一等車として使われていた。 車内の設備は二等車と変わりないが、通勤時にも空いているメリットがあった。 その反面、昼間や深夜は閑散としていて、連絡通路のない車内に治安が悪化する一方のため、今はオールニ等車の編成となり、伝統の灯は消えてしまった。 tag:estrata.info,2010://3.128 2010-06-13T09:00:13Z 2010-07-02T10:14:16Z

ヨーロッパの列車には、歴史と伝統に育まれたさまざまな車両が連結されている。 各国...

ヨーロッパの列車には、歴史と伝統に育まれたさまざまな車両が連結されている。 各国車両にいうどられた国際列車はもちろん、固定編成の特急からローカル列車にいたるまで、車両構成の配慮はきめ細かい。 車両の種類は、一般の座席車のほかに、各種の寝台車や食堂車、荷物車、展望車、サロン車、子供の遊戯室のある車両まで用意されている。 日本では、お座敷列車が屋形船の機能を引き継いで異様な雰囲気をかもし出しているが、向こうでも、ワインやビールを楽しみながら市内を遊覧する市電など、奇妙な車両は多い。 tag:estrata.info,2010://3.125 2010-06-03T08:08:57Z 2010-07-02T10:13:27Z

3路線のうち、ブリスベン、ダボ行きは1等と2等のコーチだが、メルボルン行きは夜行...

3路線のうち、ブリスベン、ダボ行きは1等と2等のコーチだが、メルボルン行きは夜行で、2等コーチのほかに1等寝台車を連結している。 塗装を変えて、1993年にデビューした新型で、HSTだけでなくフランスのTGVの技術も採り入れグレードアップが図られた。 この列車の最高時速は160kmである。 運転開始に伴い、1992年9月の試運転で同国最高の時速193kmを記録した。 「スリーパー」と呼ばれる寝台車は、すべて2人用個室のツイネットでトイレやシャワーもついており、 快適な一夜が過ごせる。 現在、オーストラリアはスウェーデンから山岳路線に強い振子式X2000を借用してテストを重ねるなど、高速化計画に向けて歩みだした。 これからが楽しみである。 tag:estrata.info,2010://3.124 2010-05-13T08:07:39Z 2010-07-02T10:11:41Z

XPTは、イギリスのIC125HSTをべースにしてオーストラリアで製造された高速...

XPTは、イギリスのIC125HSTをべースにしてオーストラリアで製造された高速列車である。 両端がディーゼル機関車で中間に客車を挟むという編成で、走り始めたのは1982年のことだった。 現在は、シドニーから東海岸を北上してクイーンズランド州の州都で一大リゾートのブリスベンに至る線る。 シドニーから南下して首都のキャンベラを通り、ヴィクトリア州の州都でヨーロッパの風情をたたえメルボルンに至る線。 シドニーから西進してオレンジ、ここから北下してダボに至る線の3路線を走行している。 tag:estrata.info,2010://3.123 2010-05-03T08:06:47Z 2010-07-02T10:10:09Z

しかし、先行きはまだ不透明ながら、いずれは最高時速240km運転、ニューヨーク～...

しかし、先行きはまだ不透明ながら、いずれは最高時速240km運転、ニューヨーク～ワシントン間2時間05分という、名実ともに高速の「メトロライナー」が出現することだろう。 なお、ニューヘブン～ボストン間の電化も並行して進められており、1997年に完成する予定になっている。 同時に、「メトロライナー」はボストン～ワシントン間の特急になり、現在の8時間半ほどの所要時間が一気に6時間弱に短縮されることになるという。 「北東回廊」のエースとして人気は高い。 tag:estrata.info,2010://3.122 2010-04-13T08:06:02Z 2010-07-02T10:09:45Z

アムトラックでは、クリントン政権の「都市間高速鉄道計画」というバックアップもあっ...

アムトラックでは、クリントン政権の「都市間高速鉄道計画」というバックアップもあって、この「メトロライナー」の高速化を鋭意進めている。 その一環が高速車両の導入で、これは外国製も含めて検討されている。 スウェーデンのX2000、ドイツのICE、スペインの「タルゴ」などが候補で、フランスもTGVを持ち込んで参入を狙っている。 すでにX2000とICEは試験・デモ走行を終えて営業試運転にもついたが、線路条件などがよくないこともあって、まだ本来のパワーは発揮していないようだ。 tag:estrata.info,2010://3.121 2010-04-03T08:04:43Z 2010-07-02T10:03:35Z

「北東回廊」というのは、アメリカの東海岸、ボストン～ニューヨーク～フィラルディア...

「北東回廊」というのは、アメリカの東海岸、ボストン～ニューヨーク～フィラルディア～ボルチモア～ワシントン間735kmの路線のことをいう。 アムトラックが、唯一所有している路線である。 「メトロライナー」は、この北東回廊のニューヨーク～ワシントン間362kmを3時間前後で結ぶ特急列車で、早朝から夜にかけて18本が運行されている。 平均時速が約120km、最高時速200kmという列車である。 アメリカ一の大都会ニューヨークと首都ワシントンを結ぶ大幹線ではあるが、この2都市間には航空機も飛び交っており、激しい競合にさらされているというのが現実である。 tag:makeyoursite.info,2010://3.100 2010-03-03T08:59:26Z 2010-03-23T09:57:25Z

デンマークとアルメニアのハーフ 米男性誌Maximの選ぶ、「2009年最も美し...

デンマークとアルメニアのハーフ 米男性誌Maximの選ぶ、「2009年最も美しい女性100人」第6位に選ばれた。 きれいだな♪ 美人大国って本当だなぁ。]]> tag:makeyoursite.info,2010://3.93 2010-01-30T12:39:49Z 2010-02-15T07:17:48Z

この子はミス　アルメニア　第二位の子。 一位の子よりこの子の方がタイプだったの...

この子はミス　アルメニア　第二位の子。 一位の子よりこの子の方がタイプだったのでこの子を紹介してみました。 これでみんなアルメニアに嫁探しに行きたくなったんでは？ ちなみに２００５年の。 画像検索で最初の方に出ていたんで選んでみたけど、 この子はかわいい。キレイ。日本で待ってます。 ]]> tag:makeyoursite.info,2009://3.84 2009-12-27T12:49:24Z 2010-02-15T07:17:48Z

マテナダラン（英語 The Matenadaran archives）はアルメ...

マテナダラン（英語 The Matenadaran archives）はアルメニア共和国エレバンに在る世界有数の古文書館。 アルメニア国字創設者メスロプ・マシュトツの名を冠している。 現在約30万の古手稿を管理している。古文書の数は資料によってまちまちであり、未だ確認されていない資料が存在するものと思われる。 2001年に日本の外務省が無償で古文書保存のための協力をする約束をしている。 約束はちゃんと果たしているんでしょうか。 相当な数がここに・・・一度行ってみたいです。]]>